La funció bàsica deBomba criogènica de GNLés transportar GNL en entorns de temperatura ultra-i les seves principals aplicacions inclouen:
Pressurització del transport de GNL: proporciona energia de transport per al GNL i supera la resistència de les canonades
Subministrament de líquid del sistema de procés: subministrament de líquid a equips com ara vaporitzadors, braços de càrrega i dispensadors de gas
Backloading/Transfer: Aconseguint la transferència de GNL entre tancs d'emmagatzematge
Càrrega/Descàrrega: S'utilitza per a les operacions de càrrega i descàrrega de camions cisterna
Cicle del sistema: Mantenir el flux de GNL per evitar la gasificació local
Bomba criogènica de GNLés un terme general per a les bombes de baixa-temperatura utilitzades per transportar GNL, que inclou dues estructures principals: submergides i no submergides. El motor de la bomba submergida de GNL està immers en GNL, que té un bon efecte de refrigeració però un manteniment complex; El motor de la bomba no submergida es troba a l'exterior, cosa que fa que el manteniment sigui convenient, però provoca una pèrdua important de fred.
Escenari d'aplicació
Estació de recepció de GNL: bomba d'exportació d'alta-pressió, bomba de càrrega de vaixells (principalment no submergida)
Estació d'emmagatzematge i distribució de GNL: bomba de dipòsit (submergida), bomba de transferència d'alta-pressió (no submergida)
Estació d'avituallament de GNL: bomba de dipòsit (submergida), bomba de reforç
Cisterna de GNL: bomba de descàrrega (submergida)
Estació satèl·lit de GNL: petita bomba de transport
Usuari industrial: bomba de lliurament de l'estació de gasificació de GNL
Les bombes d'immersió s'utilitzen normalment per al transport dins dels dipòsits d'emmagatzematge (aprofitant al màxim l'espai del dipòsit i aconseguint bons efectes de refrigeració); Les bombes no submergides (fàcils de mantenir) es poden utilitzar per a sistemes de canonades i aplicacions d'exportació d'alta-pressió.
A més, l'equip integra múltiples sistemes de seguretat com ara protecció contra sobrepressió, detecció de fuites i parada d'emergència. El segell del cos de la bomba adopta un disseny de segell mecànic de doble extrem, combinat amb una tecnologia de lubricació a baixa -temperatura, per garantir cap risc de fuites de GNL. Estructura totalment tancada i disseny de motor a prova d'explosió-, que compleix els estàndards internacionals de certificació de seguretat com ATEX i IECEx, que ofereix una protecció de seguretat completa per a les operacions-in situ. Si esteu interessats en els nostres productes, no dubteu a consultar-ho en qualsevol moment. Ens convertirem en el vostre soci de confiança amb productes i serveis professionals!
Preguntes freqüents
P: Com garantir la fiabilitat de l'arrencada de la bomba en entorns de baixa-temperatura?
R: L'equip està equipat amb un sistema de prerefrigeració i un programa d'arrencada automàtic, que pot ser controlat per PLC per aconseguir un prerefrigerament lent, evitant danys als components causats per canvis bruscos de temperatura i assegurant una taxa d'èxit del 100% d'inici d'un clic en un entorn de -162 graus.
P: Com organitzar la instal·lació, la depuració i la formació de l'operador de l'equip?
R: Oferim serveis d'instal·lació i posada en marxa "-única", amb un equip tècnic professional al lloc-per guiar tot el procés de posicionament d'equips, connexió de canonades, posada en marxa elèctrica, etc., per garantir la ràpida producció d'equips. Al mateix temps, s'ofereixen serveis d'entrenament d'operacions personalitzats, que inclouen principis d'equips, especificacions d'operació, manteniment diari, resposta a emergències, etc. S'adopta la combinació d'ensenyament teòric i exercicis pràctics per garantir que els operadors siguin competents en les habilitats. A més, es poden proporcionar vídeos de formació en línia i manuals d'operacions electrònics per facilitar la formació posterior del personal de l'empresa.
Etiquetes populars: Bomba criogènica de GNL, fabricants de bombes criogèniques de GNL de la Xina, proveïdors, fàbrica